W związku ze zdarzającymi się sytuacjami zatrzymań w Rumunii transportów z Polski i mozliwością konfiskaty przewożonego towaru przypominamy, że każdy transport musi mieć odpowiednio wypełnione przez eksportera dokument CMR i musi być prowadzony w zgodzie z obowiązującymi przepisami, a odbiorcą może byc w Rumunii tylko firma zarejestrowana w obowiązującym od 1.VIII.2010r. Rejestrze importerów intra-communitare. Dotyczy to w szczególności dostaw żywności ze względu na funkcjonujący w Rumunii czarny rynek sprzedaży tych towarów.  Niedozwolona jest zmiana dokumentu CMR eksportera lub wypełnianie go czy poprawianie  na granicy. 

Dla zapobiegania nielegalnej sprzedazy towaru - rumuńskie władze fiskalne ANAF wprowadziły w marcu 2012r. obowiązek plombowania samochodów przy wjeździe na granicy i rozplombowania przy wyjeździe lub u odbiorcy towaru przez lokalnego celnika. Czynności te odnotowane są w CMR. Przestrzegamy przed rozładunkiem i rozplombowaniem bez udziału celnika !   Więcej na temat wwozu towarów do Rumunii  tutaj.

Kierowcom przypominamy o przestrzeganiu obowiązujących zakazów jazdy ciezkich samochodow w weekendy i dni świąteczne (vidi Przewodnik /Zakazy transportowe) oraz potrzebie posiadania rozliczenia czasu pracy za ostatni miesiąc  zgodnie z obowiązującymi na terenie UE przepisami dotyczącymi dokumentowania przez kierowców wykonujących transport drogowych okresów ich jazdy, odpoczynków oraz nieprowadzenia pojazdów.

Decyzją Komisji Europejskiej z dnia 14 grudnia 2009 roku zmieniającą decyzję 2007/230/WE w sprawie formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym określono wzór formularza stosowanego w przypadku, gdy kierowca w danym okresie nie prowadził pojazdu (w załączeniu).
Dokument powinien być wypełniony każdorazowo przed rozpoczęciem podróży przez kierowcę i podpisany zarówno przez kierowcę jak i przedstawiciela przedsiębiorstwa, w którym kierowca jest zatrudniony.

Wzór formularza w dowolnym języku urzędowym UE można pobrać ze strony internetowej KE pod następującym adresem:

http://ec.europa.eu/transport/road/social_provisions/driving_time/form_attestation_activities_en.htm


Przypominamy także o posiadaniu przetłumaczonego certyfikatu tachometru. Wg rumuńskich przepisów legalizacja tachografu musi byc wydana w kraju rejestracji pojazdu!  

Prosimy o nie przekazywanie żadnych środków  pieniężnych  bez pokwitowania !

Wprowadzone od 1.V.2010r. zmiany uniemożliwiają wjazd samochodom z przekroczonym obciążeniem. Niezbędne są specjalne zezwolenia wykupowane na granicy. Nasz Przewodnik po rynku zawiera tabelę informacyjną nt. maksymalnych dopuszczanych w Rumunii wymiarów i ciężaru pojazdów. Informacja znajduje się w  stosownej zakładce w naszym Przewodniku oraz poniżej.  

Z uwagi na klimat i modernizacje dróg w Rumunii, wprowadzono także zmiany w odniesieniu do terminów i tras objętych zakazami transportowymi. Więcej informacji na ten temat znajduje się tutaj.

Aktualna mapa sytuacji na drogach dostępna pod adresem: http://www.welcometoromania.ro/Romania/Romania_Harta_Drumuri_e.htm 

Przeprawy promowe - informacja pod adresem: http://www.romnav.ro/ferry.htm 

Informacje rumuńskiego Ministerstwa Transportu na temat utrudnień w ruchu i zamkniętych odcinków dróg krajowych (DN) i autostrad (A) znajdują się na stronie http://www.cnadnr.ro:6060/itn/drumuri.asp

Drumuri naţionale cu circulaţia întreruptă - drogi krajowe zamknięte dla ruchu

Drumuri naţionale cu circulaţia îngreunată - utrudnienia na drogach krajowych

Informacja dla uczestników ruchu znajduja sie takze na drogowskazach. Kierowcy są proszeni o przestrzeganie czasowej sygnalizacji i wskazówek funkcjonariuszy kierujących ruchem.   

Dodatkowe informacje dotyczące stanu sieci dróg krajowych kierowcy mogą uzyskać u dyspozytora CNADNR, pod nr tel. 0040/21/9360; 0040/21/264.33.33 lub na stronie internetowej CNADNR SAQ: http://www.cnadnr.ro:6060/itn/drumuri.asp 

2. DOKUMENTY

Dla każdego pojazdu poruszającego się po terytorium Rumunii niezbędne są winiety na cały czas pobytu pojazdu - także parkowania ! Informacje dotyczące winiet znajdują się tutaj. Od października 2010 w Rumunii funkcjonuje elektroniczny system wydawania i kontrolowania winiet.   

Kierowcy obowiązani są posiadać dokument potwierdzający ubezpieczenie OC pojazdu.

Prowadzenie pojazdu po spożyciu alkoholu jest całkowicie zabronione. Jeżeli stężenie alkoholu we krwi kierowcy przekracza 0,8 promila lub pozostaje on pod wpły­wem środków odurzających bądź leków o podobnym działaniu, podlega karze pozbawienia

wolności od 1 roku do 5 lat.

3. WYPOSAŻENIE:

W okresie zimowym samochody o masie powyżej 3,5 t muszą posiadać łańcuchy lub inne antypoślizgowe zabezpieczenia na drogach oblodzonych czy pokrytych śniegiem. Ich brak stanowi wykroczenie, karane mandatem. Od 1.XI.2011r. wszedł w życie obowiązek używania ogumienia zimowego w okresie 1 listopada do 1 marca.

Obowiązuje Rozporządzenie Ministra Transportu o karach  egzekwowanych od kierowców w okresie zimy, którzy nie posiadają opon zimowych lub opon całorocznych.  Kara w wysokości 2,5 tys. -4,0 tys. RON pobierana jest od kierowców, którzy korzystają z dróg krajowych pokrytych śniegiem, grubą warstwą lodu a także cienką warstwą lodu, a nie posiadają opon zimowych. Do ww. kary doliczana jest kwota z tytułu napraw dróg i odszkodowania z tytułu szkód na skutek wypadków spowodowanych w następstwie nieodpowiedniego wyposażenia samochodów.  Wg Ministra Transportu kara obliczana jest w zależności od spowodowanej szkody. Krajowa Kompania Autostrad i Dróg Krajowych obliczyła koszt szkody w czasie 1 godziny w trakcie wypadku podczas zimy, który wynosi 10.500 RON. Dodatkowo należy doliczyć koszty z tytułu takich czynności jak odśnieżanie, odblokowanie drogi, oswobodzenie samochodu, które wynoszą  5.000 RON/godz.

4. UŁATWIENIA: 

Od stycznia 2011r. wzrosła dozwolona prędkość w 88 miastach Rumunii (drogi DN1, DN7, DN2 i DN 22C)